本文摘要：1、德国Railion公司 德国获得了新的研究成果，顺利研制出新一代的智能铁轨。这种铁轨不仅可以准确测量地震波抵达铁路的时间和方位，还可辨别出有地震、火车、人或动物所引起的有所不同震频,从而可以防止人员伤亡。 而Railion公司是一家德国列车运营商，它致力于研发一种限于于欧洲市场的智能货车系统，以符合今后10-20年欧洲市场运量的快速增长。通过加装远程信息处理装置，目前它早已需要构建动态监测货车与货物，及时发现时刻表错误，自动提供列车车况信息等。

1、德国Railion公司　　德国获得了新的研究成果，顺利研制出新一代的智能铁轨。这种铁轨不仅可以准确测量地震波抵达铁路的时间和方位，还可辨别出有地震、火车、人或动物所引起的有所不同震频,从而可以防止人员伤亡。

　　而Railion公司是一家德国列车运营商，它致力于研发一种限于于欧洲市场的智能货车系统，以符合今后10-20年欧洲市场运量的快速增长。通过加装远程信息处理装置，目前它早已需要构建动态监测货车与货物，及时发现时刻表错误，自动提供列车车况信息等。　　2、西门子公司　　西门子公司的智能交通解决方案还包括行驶控制系统、城市交通控制系统和高速公路及隧道机电系统。

用户可以通过这些系统收集停车场、城市交通、道路工程以及涉及事件的信息，并展开汇总、合理规划、优化处置，然后通过有效地媒体向公众公布全面交通信息，还包括交通状况信息、交通事件信息、道路施工信息、停车场信息、公交路线及时刻表信息等等，从而超过提高社会整体交通状况，提升社会效益的目的。　　3、思科系统公司　　思科系统公司通过研发无线网络基础设施，与电信运营商创建合作关系，为公共交通公司获取服务方案。基于标准的开放式思科智能网络需要利用移动IP转接器符合公共交通行业的各种无线终端拒绝。

即使车辆移动时终端模式可用性不会有所变化，这些转接器也能获取永久相连。例如，将要抵达享有热点的车站时，火车可能会用于Wi-Fi；但在两个车站之间运营时，可能会用于GPRS。由于思科网络需要获取永久无线连接，因而使运营中的车辆需要取得与有线方位完全相同的相连质量。利用可信的网络终端，公共交通公司需要为乘客获取更加可信、更加安全性、更加有效地的乘车体验。

　　4、丹麦铁路服务公司　　丹麦铁路服务公司正在用于的一个无线平台。据DSB研发经理NilsFeldthus讲解，这是一款涵括数据库、Java机、通信、门户和设备管理的全面的解决方案，可以由此修改整个流程。在对外服务中，该系统可以获取列车时刻信息，记录乘客人数，并用于信用卡的缴纳方式售票。

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